• 2024-06-30

Navy Enlisted Ratings i Aviation Community

TOP 3 BEST AND WORST NAVY AVIATION JOBS?! (2019)

TOP 3 BEST AND WORST NAVY AVIATION JOBS?! (2019)

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Navyen kaller sine opptjeningsjobber, og grupperer lignende rangeringer i fellesskap.

Det finnes et bredt spekter av karakterer under marinenes luftfartssamfunn, hvorav mange foregår ombord på flyselskaper. Disse seilerne har oppgave med alle slags jobber rundt Naval-fly, fra å sikre trygt start og landing til trafikkontrollovervåkning værforhold.

De fleste av luftfartssamfunnets opplæring finner sted på US Naval Aviation School i Pensacola, Florida.

Her er noen av karakterene som er under Navy's luftfartssamfunn.

ABE: Aviation Boatswains Mate Launch / Recovery

Sjømenn i denne vurderingen forbereder og drivstoff fly før start og etter landing på flybåter. De er ansvarlige for vedlikehold på hydrauliske og dampkatapulter, barrikader og annet utstyr, og bruker brennstoffpaneler, vannbremser og blast detektorer.

Det meste av arbeidet gjøres ombord på en flygebyr, i alle slags vær, i raske og potensielt farlige forhold.

AC: Air Traffic Controller

Arbeidet med en flyselskap for marinen er svært lik den sivile motparten. De er ansvarlige for å styre fly som opererer i forskjellige miljøer, fra flyplasser til dekk av flybåter. De kontrollerer bevegelsen av fly og kjøretøy på flybussbaner og utsteder flyveinstruksjoner til piloter via radio.

Etter "A" -skole bruker flygelederne ett til to år å få opplæring på sin første arbeidsstasjon. Dette inkluderer individuell opplæring som fører til sertifisering på dette flyplassanlegget. Flytrafikkstasjoner kan være stasjonert hvor som helst der det er behov, blant annet i trafikkontrollsentre, luftfartsselskaper eller i flytrafikkanlegg.

AD: Luftfartsmaskinistens venn

Luftfartsmaskinistens kompiser er flymekanikere og holder girene i gang. De reparerer, inspiserer og overhaler flymotorer og propellere. De vil også gjøre rutinemessig vedlikehold og bidra til å forberede fly til fly. De kan også frivillige som Naval aircrew, hvor de tjener ekstra lønn for å utføre i-flyplikter og opererer fly radar og våpen systemer.

Teknikere som går til mellomstore vedlikeholdsfasiliteter for deres første oppgave, vil delta på avansert opplæring etter "A" -skolen.

AE: Luftfart Elektrikerens Mate

Dette er marinens flyelektrodere. De opprettholder et bredt spekter av elektrisk og navigasjonsutstyr, inkludert kraftgeneratorer, kraftdistribusjonssystemer, belysningssystemer, flygelementer og drivstoffsystemer. De kan også frivillig til å fly som Naval aircrew.

AG: Aerografens Mate (Vær og Oceanografi)

Aerografens kompis er trent i vitenskapen om meteorologi og fysisk oceanografi. De lærer å bruke instrumenter for å overvåke lufttrykk, temperatur, luftfuktighet, vindhastighet og retning og har til oppgave å distribuere denne informasjonen til fly, skip og shore aktiviteter.

AO: Aviation Ordnanceman

Luftfartsordnansere er våpeneksperter belastet med lagring, vedlikehold, inspeksjon og håndtering av våpen og ammunisjon på marinebåter. Deres plikter inkluderer å studere og montere luftfartsmunisjon, inkludert luftminer, torpedoer, missiler og raketter. De samler og tester luftlanserte guidede missiler, og overvåker oppbevaring av ordnance.

Disse teknikerne kan også frivillig til å fly som Naval aircrew.

AW: Operatør av luftfartskrigsoperatører

AW-klassifiseringen er delt inn i tre kategorier: akustisk (AWA), ikke-akustisk (AWN) og helikopter (AWR / AWS).

AWA-sjømenn utfører generelle flybesetningsoppgaver, opererer luftbåren minemåleutstyr, fungerer som flykommunikasjonsoperatører og flyselskaper.

AWN-sjømenn utfører generelle flybesetningstjenester og utfører spesifisert førflyging, i-fly og etterflyging i maritimfly som betjener anti-overflate, mine motforanstaltninger, elektroniske, counter-narkotika og land og sjø redning krigsføring oppdrag.

AWR / AWS-sjømenn driver taktiske våpen, sensorer og kommunikasjonsutstyr, gjør vedlikehold underveis, arbeider med piloter for å betjene og kontrollere fly, utføre min motstandsdeteksjon, reddede piloter med nødhjelp og utføre oppgaver av flyvert og lastebilere..

AWs kan fungere i hangarer, påhengshenger og flydekk, administrative og operasjonelle avdelinger. De arbeider ofte med flyruter på flystasjoner, vanligvis rundt et høyt støynivå.

PR: Aircrew Survival Equipmentman

Luftfartøyets overlevelsesutstyr (PR) har en ganske viktig jobb ombord på Naval-fly. De er de som er ansvarlige for å holde fallskjermhopping, redningsflåter, personlig flyghjul og annet luftfartsoverlevelsesutstyr som oksygenomformere og regulatorer i arbeidstilstand. De kan også frivillig til å fly som Naval aircrew.


Interessante artikler

Navy NEC-koder - spesiell krigføring / EOD / dykker

Navy NEC-koder - spesiell krigføring / EOD / dykker

NEC-systemet kompletterer den oppnådde vurderingsstrukturen ved å identifisere personell på aktiv eller inaktiv plikt.

Talepatologen Intervju Spørsmål

Talepatologen Intervju Spørsmål

Her er en liste over ofte stilte intervju spørsmål til talepatologer. Forbered deg på intervjuet ditt ved å se hvilke spørsmål du kan forvente.

Eksempler på en talepatolog resume og omtale brev

Eksempler på en talepatolog resume og omtale brev

Hvordan skrive et CV og et brev til en talepathologist som vil få deg intervjuet, hva som skal inkluderes, og eksempler og maler for å laste ned.

Talepatologist Jobbbeskrivelse: Lønn, ferdigheter og mer

Talepatologist Jobbbeskrivelse: Lønn, ferdigheter og mer

Talepatologer vurderer, diagnostiserer, behandler og forebygger talerelaterte lidelser.

Hvor mye skal jeg tilbringe en gave til min chef?

Hvor mye skal jeg tilbringe en gave til min chef?

Du er ikke pålagt å gi sjefen din en gave, men hvis du vil, her er retningslinjer for hvor mye du skal bruke.

Speed ​​Meeting Icebreaker: Møt folk raskt

Speed ​​Meeting Icebreaker: Møt folk raskt

Trenger du en isbryter som hjelper møtedeltakere til å koble? Denne hastighetsmøtet isbryter forbinder folk via bevegelse, kommunikasjon og formål.