Situasjonsbevissthet i luftfart

Situasjonsbevissthet er et vanlig uttrykk blant piloter og andre i luftfartsverdenen. Begrepet refererer ofte til pilotens bevissthet om flyets fysiske plassering i rommet, men strekker seg utover for å inkludere alle faktorer knyttet til sikkerheten til flyet, og er en stor del av enkeltpilot ressursforvaltning.

En pilot som er situasjonsbevisst har en god forståelse for flyets fysiske plassering i forhold til tredimensjonalt rom. På hvilken høyde opererer han? Hva er hans laterale posisjon i rom i forhold til flyplasser og navaids? Hvor klar er han om hva som skjer med ham og flyet i dette øyeblikket, og hva skjer i fremtiden?

Fem elementer av risiko

FAA sier at situasjonell bevissthet omfatter alle fem risikofaktorer, inkludert fly, pilot, fly, miljø og type operasjon. En pilot anses situasjonelt oppmerksom når han har et godt generelt mentalt bilde av hva som skjer under flyet:

• Forstår han ATC instruksjoner?
• Vet han hvorfor hans GPS forteller ham å fly et bestemt lager?
• Forstår han hvorfor autopiloten piper?
• Husker han å oppnå sjekklister?
• Vet han hvor han er geografisk og kan han navigere med hell?
• Kan han forutsi hvor han vil være i fremtiden?

Å miste bevisstheten i forhold til noen av disse faktorene kan føre til tap av situasjonsbevissthet generelt.

Andre faktorer

Andre faktorer kan føre til tap av situasjonsbevissthet og risikere sikkerheten til flyet, for eksempel tretthet, stress og høy arbeidsbelastning. Å fikse på et bestemt problem, på et enkelt instrument eller på et diagram, kan bety at piloten utilsiktet utelater annen verdifull informasjon og kan føre til tap av situasjonsbevissthet - enten geografisk eller mentalt.

Opprettholde god situasjonsbevissthet krever at en pilot skal være oppmerksom, oppmerksom og oppsiktsvekkende, selv når ting går bra. Piloter kan gjøre flere ting for å forbedre situasjonsbevisstheten: grundig preflight planlegging, forbedring av stav og ror ferdigheter, bli kjent med flysystemer og ytelse på forhånd, være komfortabel med flyets avionikk, ved hjelp av ATC-tjenester når tilgjengelig og mange flere. Alle disse elementene kan hjelpe en pilot å opprettholde positiv situasjonsbevissthet under et fly.