Hvordan bli en flyveinstruktør og få betalt å fly

01 Kjenn kvalifikasjonsbehovene

Siden du må ha minst et kommersielt pilotcertifikat for å starte opplæringsopplæring, er sjansene gode at du allerede har et gyldig luftfartssertifikat.

Du trenger minst en tredje klasse medisinsk til å fungere som pilotkommando på et fly mens du instruerer, men faktisk er det ikke nødvendig med en flyinstruktør å ha et nåværende medisinsk sertifikat dersom de ikke fungerer som pilot i kommando eller utføre oppgaver av en nødvendig besetningsmedlem. De fleste instruktører er ivrige etter å logge PIC-flytid, skjønt, og velger å opprettholde et gyldig medisinsk sertifikat. Det vil også forhindre at du må vende deg bort begynnende studenter som ennå ikke kan fungere som pilot i kommando. Uansett vil du fungere som pilot i kommandoen under turen din for det sertifiserte flight instructor sertifikatet, så det er ingen grunn til å sette den av hvis du ikke allerede har en.

03 Ta FAA Skriftlig eksamen og FOI

For CFI sertifikatet, er det to første eksamener du må ta: FOI (Grunnleggende for Instruction) eksamen og FAA Certified Flight Instructor Knowledge Exam. FOI dekker emner relatert til undervisning, som læringsprosessen, effektive læringselementer, treningsteknikker, etc. Du vil sannsynligvis få en studieveiledning for dette, som en fra Gleim, akkurat som kunnskapseksamen. Vitenskapsprøven dekker alt du har lært opp til dette punktet, inkludert alle rekreasjons-, private og kommersielle emner, samt instrument, multimotor og høyytelsesemner. Nesten alle emner du kan tenke på, kan bli inkludert.

04 Klargjør leksjonsplanene dine

Det er best å forberede ved å bruke de samme planene som du har tenkt å bruke som aktiv instruktør. Tilbring tid og energi på denne delen nå, og du vil alltid være takknemlig for deg selv. Skriv ut tegning, diagrammer, diagrammer og alt som vil hjelpe deg i diskusjonen om et emne. Kjøp de kule gadgetene, for eksempel miniatyrflyet eller holdcomputeren hvis du tror det vil hjelpe deg med å forklare et emne. Skriv ut relevante rådgivende sirkulærer (ACs) og FAAs sikkerhetsopplysninger for hver leksjon hvis du tror det vil hjelpe dine fremtidige studenter.

Ikke glem å sørge for at leksjonene dine inneholder alt i FAA Practical Test Standards (PTS) for hver leksjon. (For eksempel, hvis PTS refererer til beslutningsprosessen, sørg for at du inkluderer en plan for å vurdere studentens beslutningsprosesser under hvert fly eller hver leksjon.)

05 Praksisinstruksjon

Din CFI trening vil mest sannsynlig være med en mer erfaren instruktør. Hvis du ikke har fløy på en stund, kan begynnelsen av treningen være en anmeldelse. Du vil øve alle manøvrene opp til PTS-standardene, og sørg for at du er oppdatert med lokale operasjoner og FARs.

Det meste av din CFI trening vil imidlertid være fra høyre sete. Du vil øve på å instruere en utdannet student, demonstrere manøvrer, se på "studenten" utføre de samme manøvrer og deretter evaluere og coaching studenten. På bakken lærer du instruktøren din som du ville ha en student på de forskjellige emnene, og du vil kortlegge og avkorte studenten før og etter hvert fly. Du vil i hovedsak rollespill til du er komfortabel å lære alt i flere scenarier. Ikke glem å bruke leksjonene dine.

06 Ta kontrollrøret

Når du har mestret den nye rollen som flyinstruktør, vil din instruktør logge deg av for sjekkturen. Siden du har tatt sjekkturer før, vet du hva du kan forvente - for det meste. Vær imidlertid oppmerksom på at CFI-sjekkturen er kjent for å være den mest oppsiktsvekkende av dem alle, og mange instruktører har utholdt flere dagers sjekkturer (16 + timer) før de passerer. Det er mye materiale å dekke, og noen eksaminatorer liker å dekke hver eneste detalj på bakken for å sikre at du er forberedt. Andre vil dekke noen elementer og, hvis fornøyd, vil gå videre til flyet. Men skimp ikke på noe. Vær forberedt så mye som mulig.

Husk at undersøkeren prøver å se hvilken type instruktør du vil være, så oppfør deg profesjonelt til enhver tid og kle deg riktig. Lære at eksaminatoren er en student og overforklare alt. Ikke skimp på sikkerhetsopplysningene, og ikke la eksaminator / student komme unna med å gjøre noe ulovlig. Se dem nøye.