Discovery Flights og Dogwatch Flybilletter
Hva trenger man første gang man skal eie en hamster?
Innholdsfortegnelse:
- Hvordan velger jeg en flyeskole for en oppdagelsesfly?
- Hva slags fly vil jeg gå opp i?
- Er det lite fly trygt?
- Hvem skal jeg flyve med?
- Hvor vil vi gå?
- Kan vi fly over huset mitt?
- Hvor lang tid vil det ta?
- Kommer jeg til å fly?
- Vil jeg bli forventet å fly?
- Er det trygt for meg å fly?
- Kommer jeg til å ta av og / eller land?
- Vil vi gjøre Loops eller Barrel Rolls?
- Blir jeg syk?
- Må jeg snakke på radioene?
- Skal jeg vise piloten / instruktøren?
- Er jeg forventet å kjøpe flyleser eller ellers bli roped til å kjøpe noe annet etterpå?
- Hva burde jeg ha på meg?
- Hva skal jeg ta med?
- Kan jeg ta bilder under flyvningen?
- Kan jeg ta med min kone / ektemann / barn / hund?
- Kan min kone / mann / barn / hundeklokke?
- Hvor gammel må jeg være å ta en oppdagelsesflytur?
Å ta det første skrittet mot å bli pilot kan være nerveporrende. Det er vanskelig å vite hva du kan forvente, og for noen av oss er det ukjente fryktelig. Selv om du ikke er nervøs i det hele tatt, er det fint å vite hva du kan forvente før du tar ditt første fly.
Her er noen vanlige spørsmål og svarene fra folk har hatt om deres kommende oppdagelsesflytur. Forhåpentligvis å vite hva du kan forvente vil tillate deg å lene deg tilbake, slappe av og nyte flyet ditt!
Hvordan velger jeg en flyeskole for en oppdagelsesfly?
Alle flyeskoler er regulert av Federal Aviation Administration, og både flyskoler og flyinstruktører holdes til samme standarder når det gjelder sikkerhet og drift. Noen går ut over disse standardene, men for det meste vil du sørge for at instruktørene er vennlige, flyene er godt vedlikeholdt, og hvis du vil fortsette videre og ta flyturer, at flyet og instruktører du vil ha er tilgjengelige. Her er en komplett liste over hva du skal se etter i en flyeskole.
Hva slags fly vil jeg gå opp i?
De fleste funn flyturene er utført i lys generell luftfart fly - et lite, single-motor, propell-drevet fly med to til seks seter. Vanlige fly for oppdagelsesflyvninger inkluderer en Cessna 172, Piper Archer, Diamond DA-40, eller en Cirrus SR22.
Er det lite fly trygt?
Ja. Lette fly, spesielt de som brukes til fly trening, er veldig trygge og pålitelige fly. For å bli betjent for utleie, må disse flyene gjennomgå en fullstendig inspeksjon hver 100 timer og en årlig inspeksjon, i samsvar med føderale luftfartsforskrifter (FAR).
Hvem skal jeg flyve med?
Du flyr med en kommersiell pilot eller flyinstruktør. De fleste funn flyturene vil bli gjennomført med bare de to ombord, med mindre du ordner med å ta med en passasjer med deg før hånden.
Hvor vil vi gå?
A: Discovery flyreiser er vanligvis raske flyreiser rundt lokalområdet. Du vil sannsynligvis fly over lokale landemerker, og kanskje ditt hus eller forretningssted. Avhengig av luftromsforskrifter og lokale flyplassprosedyrer kan det være begrensninger i enkelte områder. Generelt vil du sannsynligvis ikke gå mye lenger enn 20 eller 30 miles fra flyplassen.
Kan vi fly over huset mitt?
A: Hvis huset ditt ikke er for langt unna, og forholdene tillater det (det er ingen luftromrestriksjoner eller støyreduksjonsprosedyrer), ja det kan bare være mulig å fly over huset ditt. Men det er ikke mulig hele tiden. Sjekk med flyeskolen for lokale prosedyrer hvis du flyr over huset ditt, hvis det er viktig for deg.
Hvor lang tid vil det ta?
Et typisk funn flytur tar mellom en og to timer.
Kommer jeg til å fly?
Mesteparten av tiden kommer du til å fly. Det er tross alt et funn. Men det vil være visse faser av fly, der instruktøren må ta over kontrollene, for eksempel å imøtekomme forespørsler om flytrafikk, å manøvrere ved høyde og til avgang og landing.
Vil jeg bli forventet å fly?
A: Du trenger ikke å ta kontrollene hvis du heller ikke vil. Instruktøren vil ikke tvinge deg til å fly til du er klar og villig.
Er det trygt for meg å fly?
A: Din instruktør vil trene og overvåke deg hvert skritt av veien, og vil ikke la deg komme inn i en situasjon som er usikker.
Kommer jeg til å ta av og / eller land?
Ikke stol på det. Avgang og landing er kritiske faser av fly, og de krever begge en viss ferdighet og oppmerksomhet på vegne av piloten. Noen ganger vil en instruktør la deg legge hendene og føttene på kontrollene under start, men han vil til slutt styre flyet.
Vil vi gjøre Loops eller Barrel Rolls?
Aerobatic manøvrer gjøres vanligvis ikke under et funn. Hvis det er første gang i luften, vil du sannsynligvis være takknemlig for å holde deg rett opp.
Blir jeg syk?
Muligens. Luftsykdom er vanlig, og det er ikke noe nytt for instruktører og piloter å håndtere. Faktisk forbereder flyinstruktører alltid på sykepassasjerer, og du vil nesten sikkert finne en sic sac i flyet bare i tilfelle. Ikke bekymre deg hvis du blir kvalm. å bli syk en gang betyr ikke at du blir syk hvert eneste fly.
Må jeg snakke på radioene?
A: Ikke med mindre du vil, og din pilot er i stand til å tillate deg å prøve det uten å kompromittere sikkerheten til flyet. Radioer blir undervist senere under fly trening. De fleste har en del radioangst og er glade for å vite at instruktørene vil håndtere alle radioer i løpet av et funn.
Skal jeg vise piloten / instruktøren?
Nei. Piloter blir betalt for flyet, og det er ikke nødvendig å tippe ekstra. Mesteparten av tiden vil piloten fortelle deg at han ikke har lov til å godta tips.
Er jeg forventet å kjøpe flyleser eller ellers bli roped til å kjøpe noe annet etterpå?
Ikke i det hele tatt. Piloten vil gjerne fortelle deg alt du trenger å vite om fly trening, men det er en uformell, ikke-trykk atmosfære og påmelding til fly trening er definitivt ikke forventet. Piloter vet at flyging ikke er for alle, og det vil ikke alle være interessert etter en oppdagelsesflytur. Det er derfor de tilbyr dem - slik at du kan se om du er interessert før du registrerer deg for flyturer.
Hva burde jeg ha på meg?
Bruk slitesterke sko og komfortable klær. Du vil sannsynligvis ikke ha på seg noe for løs eller noe for restriktive. Uformelt klær som jeans og t-skjorte er helt akseptabelt.
Hva skal jeg ta med?
Ta gjerne med en liten veske eller veske, men du vil sannsynligvis ikke trenge tilgang til noe i det under flyet, så det kan være best å la det stå i bilen. Ta med en flaske vann hvis du vil, og ikke glem kameraet!
Kan jeg ta bilder under flyvningen?
Ja. Hver flyskole vil ha sin egen policy, og noen kan be deg om å reservere bilder for ikke-kritiske faser av fly, for eksempel cruise-fly, for ikke å distrahere piloten under start og landing. Men for det meste kan du bruke smarttelefonen eller kameraet under oppdagelsesflyvninger. Ofte vil piloten be deg om å sette den på "flymodus" som fortsatt skal tillate deg å ta bilder.
Kan jeg ta med min kone / ektemann / barn / hund?
Du vil ordne eventuelle potensielle passasjerer med flyeskolen. Det kan avhenge av tilgjengelig fly, passasjerens vekt og ulike andre faktorer.
Kan min kone / mann / barn / hundeklokke?
Noen flyplasser begrenser rampetilgang til bare badgeholdere, og noen flyplasser gjør det ikke. Men det er vanligvis minst et sted å se fra utenfor gjerdet fra innsiden av flyeskolehuset. Spør flyskolen for detaljer.
Hvor gammel må jeg være å ta en oppdagelsesflytur?
Det er vanligvis ikke et aldersminimum for oppdagelsesfly, selv om foreldrene kanskje må være til stede for å signere et frafall og gi deres tillatelse.
Hva er en E-Discovery Professional?
Elektronisk oppdagelse er en $ 2 milliarder-plus-bransje, og e-discovery-fagfolk er i hjertet av det. Finn ut mer om disse tekniske kunnskapsrike juridiske eksperter.
Karrierer i Litigation Support og E-Discovery
Her er en titt på flere av de vanligste karrierer i rettsstøtte og e-discovery bransjer.
Bryter inn og sertifiserer for en E-Discovery-posisjon
E-discovery innebærer oppkjøp, utveksling, innlevering og vedlikehold av bevis i en søksmål. Her er noen tips for å bryte inn i feltet.