• 2024-11-21

Dashboard Inne i en Semi Truck: Måler og instrumenter

The Gummy Bear Song - Long English Version

The Gummy Bear Song - Long English Version

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Dashbordet på en semi-trailer truck, med alle måleinstrumenter og instrumenter, gjør det mulig for føreren å overvåke mer enn bare motorens ytelse. I likhet med piloter i fly, laster sjåførene nøye på sine instrumenter for å vite nøyaktig statusen til kjøretøyet.

Dashbordet: Semi Truck Meter og Instrumenter

Kommersielle motorkjøretøyer (CMV) er unike for spesifikasjonene til sine produsenter. Du kan imidlertid forvente å finne et standard sett med instrumenter og måler på alle semitrailere.

volt~~POS=TRUNC: Voltmeteret viser ladetilstanden til batteriet. Tre områder på volt batteridisplayet viser status:

  • Det første røde området viser om batteriet er underladet.
  • Mellomgrønt område viser om batteriet er normalt.
  • Det høyre røde området viser en overladet tilstand.

Motortemperaturmåler: Denne måleren kan være merket Vanntemp eller Temp. Denne måleren viser motorkjølingstemperaturen. En vanlig lesing vil falle mellom 165 og 185 grader Fahrenheit.

Motoroljetrykkmåler: Motoroljetrykkmåleren vil ha høyere psi (pund per kvadratmeter) når oljen er kald. Når motoren varmes opp, vil psi falle. Normale avlesninger går fra 30 til 75 psi.

Pyrometermåler: Pyrometeret viser lesingen for motortemperaturen. Måleren skal ha trygt temperaturområde trykt på det. En høy temperatur er indikativ for et problem som:

  • En lekkasje eller tette i luftinntaket eller eksosanlegget
  • Brennstofftennproblemer
  • Et feil utvekslingsforhold for belastning, klasse eller høyde

Transmisjonstemperaturmåler: Overføringstemperaturmåleren skal ha en lesing fra 180 til 250 grader.

Bakaksel og fremre bakakseltemperaturmåler: Denne måleren vil ha et normalt område fra 160 til 220 grader.

turteller: Turtallet viser motorens omdreininger per minutt (RPM). Multipliser tallet på turtallet (også kjent som turtall) med 1000 for å beregne din RPM.

Speedometer: Speedometeret viser din nåværende hastighet, enten i miles per time (MPH) eller kilometer per time (KPH).

teller: Denne måleren viser din totale mil drevet og på noen modeller den totale motormiljøet totalt.

Gasspedal: Gasset brukes til å stille inn motorhastighet eller RPM. Gasset kan brukes i kaldt vær for å holde førerhuset varm mens motoren er tomgang. Hver modell av lastebil er forskjellig, og hvis det ikke er noen gassregulering, betyr det at den har blitt erstattet med elektronisk cruise control.

Tenningslåsen: Tenningsbryteren slår på strømmenes strøm.

Drivstoffmåler: Drivstoffmåleren viser strømforsyningens nåværende drivstofftilførsel.

Drivstofffiltermåler: Denne måleren viser tilstanden til drivstoffilteret. Det er to fargeseksjoner, hvite og røde. Den røde sonen indikerer en tette i drivstoffilteret.

Luftfilterindikatormåler: Luftfilterindikatormåleren overvåker temperaturen utenfor bilen.

Brytere er vanligvis funnet på en CMV Dash

Det er knapper, brytere og spak for justering og styring av vindusviskere, klimaanleggskontroller og en hel rekke funksjoner på de fleste CMVer:

Mellomaksel differensial kontroll: En kraftenhet vil ha denne spesielle bryteren hvis den har to bakaksler med mellomakselforskjeller. Når det er ulåst, kan hver akselaksel og hjul vri på forskjellige hastigheter når kjøretøyet svinger.

Kaldstart oppvarmingsbryter: Denne bryteren er spesielt for kaldt vær når motoren kan være vanskelig å starte. Slå på denne bryteren for å forvarme motoren.

Eksosbremsekontakt: Denne bryteren er slått på når du trenger ekstra bremsekraft. Det er spesielt nyttig når det er bratte karakterer eller når det er tungt lastet.

Ytterligere advarselslys

  • Vannnivå varsellys
  • Oljenivåvarsel
  • Lavt luftvarsellys
  • Lavvakuum varsellys
    • Et advarselslys vil avgis når noe er galt med oljenivå, vannnivå, lavt lufttrykk eller lavt vakuumtrykk.
  • Høy stråle lys
    • Et lys bør komme på når høy stråler er utplassert. Lysbryteren kan enten være på instrumentbrettet, på et svinghåndtak eller på gulvet i nærheten av pedaler.
  • Differensial lås varsellys
    • Dette lyset forblir så lenge differansen er i låst stilling.
  • Advarselslampe for laderkrets
    • Dette lyset advarer deg om batteriet ikke lades.
  • Kabinettlås

CMVs brukerhåndbok er et nyttig verktøy for å finne disse bryterne og målene, og også for å bestemme hva deres spesielle advarsler betyr. Hver gang du er i en ny CMV, ta deg tid til å bli kjent med instrumentbrettet. Finn bruksanvisningen og les den grundig før du kjører bilen, slik at hvis du støter på et problem, kan du raskt lære om og kanskje diagnostisere problemet.


Interessante artikler

Eksempler på positiv tilbakemelding på arbeidsplassen

Eksempler på positiv tilbakemelding på arbeidsplassen

Tilbakemelding er et kritisk verktøy for å fremme positiv ytelse på arbeidsplassen. Her er noen eksempler på positiv tilbakemelding sammen med ineffektiv kritikk.

Grunner til å forlate arbeidet tidlig (gode og dårlige unnskyldninger)

Grunner til å forlate arbeidet tidlig (gode og dårlige unnskyldninger)

Lær om gode grunner til å forlate arbeidet tidlig, unnskyld ikke å bruke for å forlate arbeidet, og den beste måten å spørre din veileder om du kan komme deg utenom arbeidet.

Hvordan komme opp med et boktittel som selger

Hvordan komme opp med et boktittel som selger

Komme opp med en flott boktittel er delkunst, delvitenskap, delmarkskunnskap. Lær om å skrive gode boktitler og undertekster.

Goodbye Letter Eksempler Når du forlater en jobb

Goodbye Letter Eksempler Når du forlater en jobb

Enten du forlater jobben din, eller en kollega eller kollega forlater, har vi farveleksempler og maler som dekker alle situasjoner.

Farvel e-post for samarbeidspartnere

Farvel e-post for samarbeidspartnere

Ta en titt på denne eksempeldagen e-postmeldingen for å sende til medarbeidere og hva du skal ta med, samt tips om hva du skal skrive når du forlater en jobb.

Hvorfor god kundeservice er ikke lenger nok

Hvorfor god kundeservice er ikke lenger nok

God kundeservice er ikke lenger nok, lederhåndboken John Reh intervjuer kommunikasjonsekspert Dianna Booher.