Hvordan kan du bli en pilot - Utdanning og sertifisering

01 Har du det som trengs for å være en pilot?

For å være profesjonell pilot trenger du visse myke ferdigheter eller personlige egenskaper. Piloter må kunne kommunisere godt med andre og trenger derfor sterke, aktive lytte- og snakkevner. De må også ha utmerket problemløsing og kritiske tenkning ferdigheter til å gjenkjenne problemer, identifisere mulige løsninger og deretter vurdere hvilken som vil ha det beste resultatet. De må også ha gode tidskompetanse. Du må vurdere om du har disse egenskapene før du begynner å forfølge en karriere som pilot.

02 Nødvendig utdanning, opplæring og sertifisering

Opplæringen og utdanningen du trenger vil avhenge av om du planlegger å jobbe som et kommersielt eller et flyselskap. Hvis du vil bli en kommersiell pilot, vil du trenge et videregående utdanning eller tilsvarende, men hvis ditt endelige mål er å fly for et regionalt eller stort flyselskap, må du tjene en bachelorgrad. Ikke bekymre deg hvis du ikke er sikker på dette ennå. Du kan alltid gå tilbake og få bachelorgrad senere. Mange flyselskap piloter begynner sin karriere som kommersielle piloter.

Uansett hva du bestemmer deg for å gjøre, må du selvfølgelig lære å fly. Du kan få flyveinstruksjon fra en uavhengig FAA (Federal Aviation Administration) -certified instruktør eller på en FAA-sertifisert pilotskole. Bruk søkbar database på FAAs nettsted for å finne en skole. Du må til slutt få et studentersertifikat. Du trenger ikke å ha en til å ta flygende leksjoner, men du trenger det før du kan fly solo. Du må være minst 16 år for å kvalifisere for en, og du må bestå en fysisk undersøkelse administrert av en FAA-autorisert Aviation Medical Examiner. Finn en luftfartsassistent (AME).

Du kan til slutt søke om et privat pilotcertifikat. For å gjøre dette må du være minst 17 år gammel og har fullført mellom 35 og 40 timers flytid, avhengig av hvilken type flyskole du deltar på. Du må bestå både skriftlige og praktiske eksamener.

En privat pilot kan ikke betales for hans eller hennes tjenester i henhold til FAA-forskriftene. Derfor, hvis du ønsker å tjene som pilot, må du først få en Commercial Pilot-lisens. Etter det, hvis du vil fly for et flyselskap, må du få ATP-sertifisering for flyselskapet.

03 Hvordan få betalt for å fly

For å oppnå en kommersiell pilots lisens må du logge minst 250 timers flytid. Det inkluderer tiden du brukte til å tjene din Private Pilot-sertifisering. Du må også være minst 18 år og bestå en fysisk eksamen, samt en skriftlig eksamen og praktisk flykt eksamen.

For å søke om flyplasstransportsertifisering, må du påløpe minst 1500 timers flytid. Mange søkere gjør dette ved å jobbe som en kommersiell pilot eller gjennom et stint i militæret. Du må også bestå fysiske, skriftlige og praktiske eksamener. For å få jobb med et flyselskap, må du logge tusenvis av flytid.

Når et flyselskap eller et etterspurt flyselskapsfirma ansetter deg, vil det gi opplæring på arbeidsplassen som vanligvis vil omfatte 6 til 8 timer grunnskole i tillegg til 25 timers flytid. Du vil også bli trent til å fly bestemte typer fly.

04 Få din første jobb som en kommersiell eller flyselskaps pilot

Når du har riktig sertifisering, vil du se etter en jobb. Her er noen av de kvalifikasjonene arbeidsgivere søker:

• "Evne til å jobbe i et lag og under ekstreme feltforhold."
• "Mulighet for å stå eller sitte i lange perioder og evne til å løfte opp til 50 kg."
• "Evne til å tilpasse seg skiftende tidsplaner og høytrykkssituasjoner."
• "Må være i stand til å jobbe fleksibelt, inkludert netter, helger og helligdager."
• "Må være villig til å jobbe flere dager hjemmefra, jobber en variert tidsplan."
• "Må være i stand til å klare hans eller hennes hvile for å være forberedt på flypliktig til enhver tid under sin tur."

05 Kilder

• Bureau of Labor Statistics, US Department of Labor, Handelshøyskolehåndbok, Utgave 2014-15, Flyselskap og Kommersielle Piloter, på Internett på http://www.bls.gov/ooh/transporta-and-material-moving/airline- og-kommersielle-piloter.htm (besøkt 22. desember 2014).
• US Federal Aviation Administration. Student Pilot Guide. 2006
• US Government Printing Office. Electronic Code of Federal Regulations, Tittel 14, Del 61.