Politiets rettshåndhevelse

I rettshåndhevelse sirkler over USA, fortsetter en rolig debatt om brorskapet til den "tynne blå linjen" og profesjonell høflighet blant politimenn. Kjernen i diskusjonen er spørsmålet om politiets offiserer bør få tilgivelse hvis de begår trafikkbrudd og til og med noen misdemeanors, særlig i lys av den vanskelige jobben de har og betydningen av å "stikke sammen".

Profesjonell Courtesy

Profesjonell høflighet er ikke unik for rettshåndhevelse; en viss slektsånd eksisterer absolutt på tvers av nesten alle yrker. Servitører, for eksempel, tips ofte med servitører bedre når du spiser ute. Hospitality industry arbeidstakere kan ofte "ta vare" av sine medarbeidere ved å gi dem gratis drinker eller forbedret service. Historisk har legene tilbudt gratis tjenester til andre leger og deres familiemedlemmer.

Faktum er at folk som utfører de samme eller lignende jobb, har en viss forståelse og forståelse for hva de håndterer fra dag til dag, og de har en naturlig tilbøyelighet til empati og et ønske om å hjelpe hverandre ut. Med tanke på hvor tøff en dag i livet til en politimann kan være, er det ikke lurt at andre offiserer kan være tilbøyelige til å se den andre veien når deres "brødre og søstre i blått" begår mindre brudd og brudd.

Høyere standarder for politibetjente

I rettshåndhevelse forventer publikum at deres offiserer holdes til en høy etisk standard. For å utføre sine jobber og oppnå sitt oppdrag om å forbedre offentlig sikkerhet, stoler offiserene på offentlighetens tillit. En del av den tilliten innebærer en forventning om at offiserer vil følge loven og lede av eksempel.

Få ut av fengsel gratis?

Ofte er faglig høflighet for politifolk gitt - eller i det minste forventet - i trafikkstopp. Du har uten tvil sett de "tynnblå linjene" klistremerkene på de bakre vinduene til bilene i trafikken. Mange offiserer og offentlige sikkerhetskonsulenter viser den tilsynelatende uskyldige klistremerket som et symbol for andre offiserer at de er "på jobben", en setning som brukes til de som jobber i rettshåndhevelse. Forventningen er at andre offiserer vil være lette fordi "vi er alle sammen i det."

I de fleste tilfeller får offiserer stort skjønn i hvilke lover de håndhever og hvordan de håndhever dem. Sitater, arresteringer, merknader om å vises og skriftlige eller verbale advarsler er alle på bordet i de fleste tilfeller. Å vite at en forbryter er en politimann, kan ofte påvirke en annen offiseres beslutning om hvordan man skal bruke hans eller hennes skjønn.

Samhandling for politiet - riktig eller feil?

Men er det riktig? Bør politibetjente få spesiell vurdering? Eller skal de forventes å følge loven - alle lover - akkurat som alle andre og for å få de samme konsekvensene som alle andre?

For dem som faller på siden av mildhet og profesjonell høflighet, er argumentet at ingen andre vet hvilke offiserer som står overfor fra dag til dag. Mange sier at andre offiserer skal være de som skal hjelpe deg når du trenger hjelp, og så må du huske det når du har stoppet. I noen tilfeller kan en billett eller en arrestasjon bety en persons jobb, noe som gjør beslutningen om å ta håndhevelseshandlinger som er mye vanskeligere. Offiserer, noen sier, skal ta vare på hverandre.

Hvem er rotten?

Selv om det kan være rimelig for tjenestemenn å forvente noen hensyn, blir noen lovhåndhevelsesprodusenter helt sint når de eller et familiemedlem mottar en trafikkbillett eller til og med en skriftlig advarsel. Offiserer som skriver billetter til andre offiserer blir noen ganger kalt "rotter" eller verre, og det er noen som sterkt mener at en offiser under nesten ingen omstendigheter skal ta håndhevelse mot en annen, enten på eller uten plikt.

Oppnå oppdraget

I sannhet flyr dette begrepet i møte med hvorfor tjenestemenn velger å jobbe i rettshåndhevelse, til å begynne med. Det undergraver også tilliten publikum har satt i yrket. Faktum er at offiserer forventes å være eksemplariske i å følge loven slik at de kan ha troverdighet når de håndhever det. Unnlater å overholde loven, eller holdes til samme eller høyere standard som vi holder publikum til, tar bort fra tjenestemenns evne til effektivt å håndheve lover og dermed tar bort deres evne til å beskytte liv og eiendom.

Real Professional Courtesy

Snarere enn å uttrykke sinne hos en annen offiser for å ikke gi profesjonell høflighet til en annen, er opprøret bedre rettet mot personen som satte offiseren i den posisjonen til å begynne med. Kort sagt, uansett yrke, hvis noen ikke ønsker å være ansvarlig overfor loven, er det beste tiltaket å ikke bryte det i utgangspunktet.

Politifolk forstår at deres yrke er unikt, og at offiserene må holde seg sammen for å lykkes og holde seg trygge. Men de er også alt for bevisst på konsekvensene av å bryte lovene - til og med trafikklover. Bortsett fra de juridiske konsekvensene og ulempen med en trafikkbillett utenom lommen, er det virkelige konsekvenser når ting går galt. Lover er på plass for å holde folk trygge fra skade. Når offiserer ikke følger dem, eller mislykkes i å eie opp til sine feil og nekter å akseptere ansvaret og konsekvensene av sine egne handlinger, slutter de å være en del av løsningen og begynner å bli en del av problemet.