Statsjobbprofil for en Federal Air Marshal

Når du går gjennom en flyplass, vet du ikke hvilket folk er vanlige reisende, og som er politimyndighetene som pakker høykaliberpistoler. Federal Air Marshals, eller FAMs, blander seg inn i mengden og ikke trekke oppmerksomhet til seg selv. De styrer fly for å holde et vakkert øye over hytta. De observerer atferd og reduserer eventuelle sikkerhetstrusler som presenterer seg selv. Hvis du har en FAM på flyet, vil du ikke finne ut, men hvis du trenger en, vil en FAM redde livet ditt.

FAM er ansatt av Federal Air Marshal Service som er en del av US Transportation Security Administration. Federal Air Marshal Service motto er "oppdage, avskrekke, beseire." Detect refererer til deres stille overvåking av passasjerer på flyreiser. Deter tyder på muligheten for at de kunne være på noe internasjonalt eller internasjonalt fly som er forbundet med en amerikansk flyplass. Nederlaget bekrefter deres forpliktelse til å herske over vold og terrorisme i himmelen. FAMs arbeider også med andre politimyndigheter i oppdragsgivere og andre anstrengelser.

FAMs får tilfredsstillelse fra sitt arbeid hver gang et fly de flyr på trygt lander. De vet at de oppnådde sitt oppdrag den dagen. Enten de må tegne sine våpen eller ikke på et bestemt fly, gjør deres eneste nærvær flyet tryggere for passasjerene og mannskapet.

Utdanningen du trenger og opplever du trenger

Federal Air Marshal Service er en elit politimyndighet organisasjon. Konkurransen om jobb er stiv. Søkere må ha en bachelorgrad og tre års rettshåndhevelse erfaring, inkludert ett år med spesialisert arbeid som å gjennomføre kriminelle undersøkelser. Med noen unntak må FAMs ansettes før han blir 37 år gammel. Denne aldersbegrensningen gjelder også for korrektionsoffiserer som er ansatt av Federal Bureau of Prisons.

Utvelgelsesprosessen

FAM er ikke ansatt ved hjelp av den normale regjeringens ansettelsesprosess. De går gjennom en helt annen prosess som er skreddersydd for å fylle disse stillingene. Ansettelsesprosessen for FAM er lang og inkluderer flere bakgrunnskontroller.

Det første trinnet er å fylle ut den elektroniske jobbsøknaden på USAJobs. Når TSA behandler søknaden og anser søkeren kvalifisert på papir, gjennomføres kreditt og kriminell historiekontroll. Hvis det viser seg tilfredsstillende, setter søkeren gjennom et vurderingsbatteri av databaserte vurderinger av dømmekraft og ferdigheter.

En kandidat første menneskekontakt skjer etter vurderingsbatteriet. Panelintervjuer utføres med søkere som passerer vurderingsbatteriet. Hvis en kandidat utvikles derfra, er kandidaten fingeravtrykk og går gjennom en treningsvurdering. Hvis alt går bra der, blir kandidaten intervjuet av en spesialforvalter ved et Federal Air Marshal Service-feltkontor.

Den spesielle agent-in-charge kan gi kandidaten et betinget jobbtilbud. Hvis kandidaten godtar, vurderes kandidaten medisinsk. Denne evalueringen inkluderer narkotika-screening.

Hvis en kandidat anses medisinsk i stand til å utføre jobben, utføres en forhåndsansatt bakgrunnskontroll. Denne sjekken inkluderer verifisering av informasjon om jobbsøknaden og en annen kriminell historiekontroll.

Til slutt blir det siste tilbudet utvidet. Men prosessen er ikke over. TSA gjennomfører en fullfelt bakgrunnsundersøkelse på kandidaten. En etterforsker snakker med folk som kjenner kandidaten som naboer og tidligere arbeidsgivere. FAM har topp hemmelig klaring og må opprettholde den for å beholde sine jobber, så hele undersøkelsen er ekstremt grundig.

Når FAMs begynner å trene, har de en toårig prøvetid. Nye ansettelser må gjøre en femårig forpliktelse til jobben.

Opplæringen du vil fullføre

FAMs fullfører 17 uker med opplæring, delt i to faser. Den første fasen dekker håndhevelse grunnleggende og undervises ved det føderale politiets opplæringssenter i Artesia, New Mexico. Den andre fasen lærer FAMs de ferdighetene som er spesielle for stillingen. Noen av de temaene som er dekket er nærtliggende selvforsvar, marksmanship og flysikkerhet. Denne opplæringen foregår på TSAs treningssenter i Atlantic City, New Jersey.

Hva du vil gjøre

TSA beskytter flyselskapspassasjerer og besetningsmedlemmer ved å plassere FAM på utvalgte forretningsflyvninger. Piloter og besetningsmedlemmer vet når en FAM er om bord og hvilken person det er, men passasjerer vet ikke. Dette tillater TSA å utnytte sannsynligheten for at en FAM blir ombord på et bestemt fly. Alle som planlegger noen form for skade, må få en FAM i sine planer, slik at de tjener som avskrekkende for vold og terrorisme på alle fly.

FAMs jobber bak kulissene for å polere himmelen. Passasjerer er mer kjent med transportsikkerhetsoffisører som skjermer folk, bagasje og last for farlige materialer ved sikkerhetskontrollpunkter og sikrede områder i flyplasser.

FAM holder økt våkenhet i lange perioder. Det er ingen sove på et fly, uansett hvor lenge det er eller hvor lenge FAM har vært våken før flyet. Deres flyplaner er satt på forhånd, men det garanterer ikke en forutsigbar dag hvor de gjør det hjemme til tiden. De kan alltid bli forsinket sammen med deres rutefly. FAM kan oppleve lange layovers mellom flyreiser.

Som andre politimyndigheter kan FAMs bli bedt om å bruke dødelig kraft. Hvis noen forsøker å kapre et fly eller begå en annen handling av vold eller terror, nøytraliserer en FAM trusselen, selv om det betyr å skyte gjerningsmannen.

Noen FAMs deltar i interagency oppgavestyrker og spesialoperasjoner. De låner sin kompetanse til andre politimyndigheter og lærer av sine kolleger.

Hvilken lønn du vil tjene

TSA bruker et annet lønnssystem fra de fleste andre føderale byråer. Mens de fleste føderale byråer bruker GS-lønnene, bruker TSA SV betalingsbånd. FAM kan leies i et av tre betalingsbånd - G-beløpet på $ 39,358 til $ 60,982 per år, H-beløpet på $ 48,007 til $ 74,390 per år, og jeg betaler bånd på $ 58.495 til $ 90.717 per år.

Disse prisene inkluderer ikke lokalitetsbasert lønn, noe som øker lønn for føderale ansatte som arbeider i områder av landet med høye levekostnader.