• 2024-11-21

8 trinn til luftfartøy eierskap

8. trinn - Øveprøve DEL 1 (faktor vår 2015)

8. trinn - Øveprøve DEL 1 (faktor vår 2015)

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Eierskap av luftfartøy kan virke som en drøm for gjennomsnittspiloten, men de som har gått gjennom det vet at å kjøpe et fly kan være et ekte mareritt! Her er noen tips for å hjelpe deg med å navigere deg gjennom flykjøpsprosessen.

  • 01 Bestem budsjettet

    Er du en weekend pilot eller en forretnings pilot? Flyr du for det meste fair-weather-fly i lokalområdet, eller logger du på lange langrennsfly i instrument meteorologiske forhold? Den typen fly som du gjør vil i stor grad bestemme hvilken type fly du trenger og hvilke funksjoner og evner det må ha.

    Hver pilot ønsker et helt nytt teknologisk avansert fly med en flott malingsjobb, en høy cruisehastighet og den nyeste GPS. Men en privat pilot som flyr et par timer i helgen, vil ikke se fordelene med høyere hestekrefter og uttrekkbart utstyr. I stedet kjøper en rask, komplisert fly bare en høyere prislapp (og dyrere forsikringspremier) for samme type flyging.

    På den annen side kan en forretnings pilot som flyr langrenn tre dager i uka, synes det er fordelaktig å investere i et komplisert eller turboladt fly for å spare tid og bære flere passasjerer eller frakt.

  • 03 Få forhåndsgodkjent finansiering

    Hvis du er en seriøs kjøper, vil du kanskje få et forhåndsgodkjent lån fra banken. Hvis du velger å gjøre det, vil du sannsynligvis bli godkjent for en viss sum penger og for et bestemt klassefly. Selvfølgelig er det nyttig å vite budsjettet og hvilken type fly du leter etter i dette tilfellet.

    Du vil vise en selger at du er seriøs når du kommer opp med den økonomiske situasjonen som allerede tar vare på. Selgeren vil trolig være mer interessert i å jobbe med deg, og du vil ha en trygghet ved å vite at du vil kunne følge gjennom. Som en bonus bør forhåndsgodkjenning øke hastighetsprosessen.

  • 04 Start søket

    Å finne drømmeflyet ditt har aldri vært enklere. Med dagens enorme mengde elektroniske ressurser kan du se hvor som helst for ditt perfekte fly. Mens mange gode avtaler fremdeles finnes på ditt lokale flyplassoppslag, kan du vanligvis finne et stort utvalg av fly til salgs på nettsteder eller i handelspublikasjoner som Trade-a-Plane eller Globalair.com.

  • 05 Ta en testflytur

    Når du begynner å se på og teste fly-potensielle fly i person, ville det være lurt å ta med en betrodd flyvedlikeholdstekniker eller A & P-mekaniker. De vil være nyttige når det gjelder å teste på flyet, siden de vet hvordan man skal lete etter bestemte motor- og håndteringsegenskaper.

    Hvis du ikke kan ta en mekaniker med deg ved første besøk, må du kontrollere at flyet er inspisert grundig på et tidspunkt før du kjøper det.

    Du vil foreta en grundig forhåndskontroll selv, være sikker på å se etter tegn på korrosjon eller andre åpenbare tegn på forsømmelse som ødelagte antenner eller slitte dekk.

  • 06 Kontroller dokumentene

    Når du har bestemt deg for et fly, må du tilbringe litt tid i bøkene. En nøye inspeksjon av flyets vedlikeholdslogger vil gi deg beskjed om det har blitt opprettholdt skikkelig, eller om det oppstod vedvarende vedlikeholdsproblemer tidligere.

    Når du har fullført flyet, må du registrere flyet i ditt navn. Du kan overføre flyregistreringen ved å sende en søknad, bevis på eierskap og $ 5 til FAA.

    Endelig er du ansvarlig for luftdyktigheten til flyet når det er i hendene dine. Luftdyktighetsattestet overfører ved salg av flyet, men det er opp til deg å sørge for at flyet selv er fortsatt luftverdig. Hvis du er usikker på statusen til flyets luftverdighetsbevis etter et salg, ta kontakt med nærmeste FAA regionale kontor (FSDO) for mer veiledning.

  • 07 Få forsikret

    Manøvrering gjennom forsikringsprosessen kan være en skremmende oppgave. Mens du kanskje vil sette av dette til siste øyeblikk, kan det være i din interesse å starte prosessen raskere snarere enn senere.

    Forsikringsselskapene stiller vanligvis krav og premier basert på flytype og pilotkvalifikasjoner. Så hvis du vet at du skal kjøpe en Cessna 172, kan du sannsynligvis komme i gang med prosessen med å skaffe forsikring.

  • 08 Bruk ressursene dine

    Kjøpe et fly er mye arbeid, spesielt hvis det er din første. Det er en god tid å ringe på dine medmennesker, mekanikere og flyeiere til å hjelpe.

    Hvis du er medlem av noen profesjonelle luftfartsorganisasjoner, bør du vurdere dine medlemsfordeler og bruke ressursene som er tilgjengelige. AOPA, for eksempel, er en stor ressurs for flyeiere. Profesjonelle luftfartsselskaper kan også tilby forsikringsrabatter og andre fordeler som første gang kjøperen kunne være interessert i.


  • Interessante artikler

    Eksempler på positiv tilbakemelding på arbeidsplassen

    Eksempler på positiv tilbakemelding på arbeidsplassen

    Tilbakemelding er et kritisk verktøy for å fremme positiv ytelse på arbeidsplassen. Her er noen eksempler på positiv tilbakemelding sammen med ineffektiv kritikk.

    Grunner til å forlate arbeidet tidlig (gode og dårlige unnskyldninger)

    Grunner til å forlate arbeidet tidlig (gode og dårlige unnskyldninger)

    Lær om gode grunner til å forlate arbeidet tidlig, unnskyld ikke å bruke for å forlate arbeidet, og den beste måten å spørre din veileder om du kan komme deg utenom arbeidet.

    Hvordan komme opp med et boktittel som selger

    Hvordan komme opp med et boktittel som selger

    Komme opp med en flott boktittel er delkunst, delvitenskap, delmarkskunnskap. Lær om å skrive gode boktitler og undertekster.

    Goodbye Letter Eksempler Når du forlater en jobb

    Goodbye Letter Eksempler Når du forlater en jobb

    Enten du forlater jobben din, eller en kollega eller kollega forlater, har vi farveleksempler og maler som dekker alle situasjoner.

    Farvel e-post for samarbeidspartnere

    Farvel e-post for samarbeidspartnere

    Ta en titt på denne eksempeldagen e-postmeldingen for å sende til medarbeidere og hva du skal ta med, samt tips om hva du skal skrive når du forlater en jobb.

    Hvorfor god kundeservice er ikke lenger nok

    Hvorfor god kundeservice er ikke lenger nok

    God kundeservice er ikke lenger nok, lederhåndboken John Reh intervjuer kommunikasjonsekspert Dianna Booher.