The Recreational Pilot Certificate

RECREATIONAL PILOT CERTIFICATE: Flying Lesson #1 - Intro Flight - Basic Handling | Audio

Innholdsfortegnelse:

01 Møt kravene
02 Skaff et studentpilot sertifikat og 3. klasse medisinsk
03 Finn en lærer
04 Studie for og ta FAA skriftlig eksamen
05 Start Flying!
06 Ta kontrollrøret

Den minst populære av alle pilotcertifikatene er det rekreative pilotcertifikatet. Det var ment å være en enklere versjon av det private pilotcertifikatet, men begrensningene som er lagt på det, er ikke populære blant studentene. Rekreasjonslisensen var ment for rekreasjonsflygeblad som skulle forbli utenfor kontrollerte flyplasser og innen 50 miles av deres hjemlige flyplass. For noen bønder eller entusiaster som rett og slett vil gå for en flytur hver gang, kan det være ønskelig med rekreasjons-pilotcertifikatet.

Sportstilsynet har sortert erstattet pilotprøven, men rekreasjonsbeviset er fortsatt tilgjengelig for elevpiloter.Begrensningene på rekreasjonspilot er større enn de som er pålagt en sportspilot eller privat pilot. Kravene til å skaffe seg et rekreasjons-pilotcertifikat ligger et sted midt i en sportspilot og privat pilotlisens. De fleste tror at hvis en student går så langt som et rekreasjonsbevis, kan han eller hun få så få ekstra timer med instruksjon for et privat pilotcertifikat. Dermed er fritidslisensen ikke veldig populær.

Ikke desto mindre, hvis du har bestemt deg for at det fortsatt er god grunn til å få et rekreativt pilotcertifikat, er det trinnene for å bli en rekreasjons pilot:

01 Møt kravene

Som med alle sertifikater, vil du sørge for at du oppfyller minimumskravene, som beskrevet i Federal Aviation Regulations (FAR). I dette tilfellet finner du de fulle kravene i CFR Del 61.96. Kort sagt, du må være minst 15 år gammel for å begynne opplæring og 17 år for å ta FAA praktisk eksamen for rekreasjons pilotcertifikat. Du må også kunne lese, snakke, skrive og forstå engelsk.

02 Skaff et studentpilot sertifikat og 3. klasse medisinsk

Du kan få begge på legeens kontor når du går inn for din medisinske eksamen. Dokumentet som legen gir deg, bør si "Medisinsk sertifikat 3. klasse og Student Pilot Certificate", eller noe av den typen. Du kan velge å få et 1. eller 2. klasse sertifikat hvis du tror du vil bli et flyselskaps pilot på et hvilket som helst tidspunkt; Ellers vil et tredje lege sertifikat gjøre.

03 Finn en lærer

Du må finne en instruktør hvis du ikke allerede har det. Hvis du ikke er sikker på hvor du skal dra, spør deg rundt på din lokale flyplass. De fleste kjenner til instruktører i området og kan henvise deg til en god en. Ditt forhold til din instruktør er viktig, så bruk litt tid på å finne en god en. Hvis du ender med en instruktør du ikke liker, forbeholder du deg retten til å finne en ny.

04 Studie for og ta FAA skriftlig eksamen

Begynn å studere så snart som mulig. Noen flyskoler eller instruktører vil kreve at du fullfører FAA Recreational Pilot Written Exam før du noensinne går i foten i et fly. Andre lar deg fly så mye du vil, mens du studerer hjemme for testen.

Uansett må prøven være ferdig før du kan ta den endelige private pilot sjekkrittet for ditt sertifikat. Det er en rask 50 spørsmålstest, og du må score 70% eller høyere for å passere. Det er best å ta det tidlig. Flying er lettere når du har bakgrunnskunnskap. Det er bare fornuftig. Ikke sett den av.

05 Start Flying!

En rekreasjons pilot søker vil trenge minst 30 timers flytur, hvorav 15 må være instruksjonsflyvninger og 3 timers solo flytur. Også en rekreasjonsleder skal oppnå minst to timers opplæring til en flyplass minst 25 sømil fra hjemflyplassen. Sørg for at du leser Federal Aviation Regulations (FAR) for å lære mer om rekreasjons-pilotcertifikatet.

06 Ta kontrollrøret

Det endelige skrittet mot å skaffe seg et rekreativt pilotcertifikat, er FAA Practical Exam eller sjekkturen. Når din instruktør føler at du har vist den nødvendige ferdigheten, vil han "logge deg av" for sjekkturen. Turen er gitt av en utpekt FAA-eksaminator, og består av en muntlig eksamen og en flygeteksamen. Eksamen varer vanligvis noen få timer, avhengig av kunnskapsnivået og eksaminatorens metoder. Du kan se hva du vil bli vurdert i FAAs praktiske teststandarder.

Etter vellykket gjennomføring av FAA Practical Test, vil eksaminator hjelpe deg med å fylle ut FAA-papirene på nettet. Du må betale ham (prisene varierer - sjekk med instruktøren din på forhånd). Undersøkeren vil gi deg et midlertidig privat pilotattest som skal brukes mens du venter på at det offisielle FAA-sertifikatet kommer inn i posten.