Adressere posten korrekt for distribuerte tjenestemedlemmer

Noe så enkelt som å legge til mottakerlandets navn til en adresse, kan forsinke levering av e-post til servicemedlemmer utenlands. Faktisk kan det tredoble fraktgebyr hvis adressering av pakken ikke er gjort riktig for APO, FPO og DPO-adresser.

Det er et problem som det militære / offentlige postsystemet møtes daglig. For å lindre denne situasjonen har følgende nettsted blitt utviklet. Det er behov for hjelp fra familien og vennene til distribuerte servicemedlemmer. Senders stateide reduserer faktisk leveransen av posten ved ikke å adressere bokstaver og pakker riktig. Avsenderen trenger å kjenne navnet på landet og navnet på grunnleiren der et servicemedlem er stasjonert, er uforenlig med regulerte militære adresser.

Guide Merk: Enkelt sagt, hva dette betyr er at man ikke bør legge landet eller basen i adressen når du sender e-post til distribuerte tjenesteleverandører eller servicemedlemmer som er tildelt utenlands.

Korrekt metode

GEN John Doe

PSC 4321, Box 54321

APO AE 09345-4321

Feil metode

GEN John Doe

317 Foreløpig skvadron

Boondocks Air Base

Kuwait

APO AE 09345-4321

Dette vil føre til at brevet blir misrutet via sivile internasjonale postkanaler, noe som forårsaker en stor forsinkelse i leveransen. Også, hvis du kjøper noe på nettet, vil de fleste fraktprogramvarene for nettstedet bli standard som en utenlandsk ordre og belaste deg for utenlandske utenlandspriser, i motsetning til innenlandsk pris.

US Postal Service-systemet har automatiserte sorteringsmaskiner som leser adressen og avgjøre om et brev eller en pakke går gjennom militære postkanaler, vanlige USPS eller internasjonale postkanaler.

Ved å skrive Kuwait eller Irak på et brev eller en pakke, blir den sendt via sivile postkanaler i stedet for militær post. Dette kan tilskrives sorteringsmaskinens manglende evne til å skille seg om brevet er ment å nå en hær eller flåte postkontoradresse.

Et nylig tilfelle av denne vanlige feilen oppstod da soldatens e-post ble funnet på postkontoret i sentrum av Bagdad i stedet for å bli sendt til hvor soldatene ble utplassert. Det har vært en rekke rapporterte tilfeller av internasjonal kanalisert militær post som blir åpnet, søkt gjennom og / eller manipulert med - et spørsmål som potensielt kan identifiseres som en fare for både enkelt- og enhetssikkerhet.

Det er viktig for kjære som skriver eller sender gaver til distribuerte militære medlemmer, forstår de trinnvise prosedyrene og gjeldende oppdateringer til det militære posttjenesten. Å vite de siste reglene kan bidra til å redusere tiden som trengs for å behandle posten, spesielt i en krigszone.

Før et brev eller en pakke til og med når så langt utposter og sluttstedet, må det gjennomgå en rekke overføringer fra det lokale postkontoret, statens postanlegg og internasjonale gateways.

Fasilitetene til USAs postkontor håndterer ikke bare internasjonal post, men også all den internasjonale posten til de væpnede tjenestene. Et lite militært kontingent opererer med USPS på disse gatewayene for å hjelpe USPS til å sende post til utenlandske poeng. Disse felles militære postaktiviteter jobber for å sikre at USPS ordner, samler og konsoliderer bokstavene og pakkene til de riktige stedene, og sendes deretter riktig på kommersielle flyselskaper. Både militært personell og USPS sivile medarbeidere jobber sammen for å få posten til sine riktige destinasjoner.

På dette tidspunktet er posten lastet inn på flyet for levering til en rekke regioner rundt om i verden, som er notert av de som er etter amerikanske postoffiser (APO) eller utenriks postkontor (FPO). Dette er nok og deres betydning:

AE - Forsvarets Europa

AA - Forsvarets Amerika

AP - Forsvaret Pacific

Melding sendt til en APO / FPO-adresse vil gå til California, New York eller Florida, avhengig av suffikset. Når den kommer til disse stedene, har US Post Office levert sin pakke. Det er nå den militære postkontorjobben og deres kontrakterte flyselskaper å få pakken til et utenlandsk medlem. Derfor koster porto til utenlandske militære medlemmer bare innenlandske priser.

Når forsendelsene kommer til de viktigste transporthubene i landet, står kontraktsforetakere for å kjøre posten til mottaksledets hoved postkontor. Avgangene er avhengige av lokale grunnfare, motorveisproblemer og kraftbeskyttelse som må følge konvoiene.

Dagen mailen blir levert til hovedkontoret er ikke nødvendigvis samme dag som alle enheter ankommer for å hente sin epost. Det er bokstavelig talt hundrevis av enheter som ligger lange avstander fra de viktigste basene eller leirene som ikke klarer å få tak i posten hver dag, av (viktige) grunner som operativ sikkerhet.

Rutinen for å forberede, organisere og levere post til tjenesteleverandører som er distribuert til Midt-Østen, er en metode som FNs militære posttjeneste vurderer og tar skritt for å øke på en daglig basis.