Første plikt og fremtidige oppdrag i militæret

Valg av førstegangsstasjon er laget (i grunnskole eller teknisk skole / AIT / A-skole), basert på dine preferanser og behovene til tjenesten. Mens tjenestene vil vurdere dine preferanser, er den overordnede avgjørende faktoren hvor militæret trenger deg mest.

Noen Navy-jobber lar oppgaven din være basert på klassen din i "A-School". Og selvfølgelig står det selvsagt at oppdrag er basert på gyldige ledige stillinger. Hvis du har jobben med tankfikseren, vil du bare bli tildelt baser som har tanker å fikse.

Fremtidige oppgaver

Etter den første oppgaven, blir etterfølgende oppgaver gjort litt annerledes. I de fleste tilfeller har du litt mer å si i fremtidige oppdrag enn du har til den første oppgaven. Det er imidlertid noen begrensninger.

Første sikt (de som er opptatt av deres første opptreden) opptjente medlemmer som er tildelt kontinentalsamfunnet (CONUS), må ha 12 måneders tid på stasjon før de er kvalifisert til å flytte til en oversjøisk plassering og må ha 24 måneders stasjonsstasjon før få lov til å flytte til et annet kontinentalt amerikansk sted.

Karriere (de som har re-enlisted minst en gang) hevet medlemmer som er tildelt den kontinentale USA, må ha 24 måneders tid på stasjon for å flytte til utlandet og må ha 36 måneder på stasjon for å flytte til en annen kontinentalt amerikansk sted.

Hvor lang tid en tilbringer på en oversjøisk tur, avhenger av plasseringen. For eksempel betraktes det meste av Europa og Japan som standard utenlandsreiser. Oppgavens lengde er 24 måneder for enkeltpersoner, eller de med forsørger som velger å ikke ta med sine pårørende, og 36 måneder for de som tar med seg sine etterlatte.

En annen type oversjøisk oppgave, som de fleste oppdrag til Korea, regnes som ekstern. På en fjerntur kan man ikke ta med seg familien på regjeringens bekostning, og turlengden er 12 måneder. På den annen side får de som returnerer fra en ekstern tur vanligvis oppdrags preferanse over de som returnerer fra en standard tur.

For vanlige oversjøiske turer kan man generelt øke sjansen for å bli valgt ved frivillig arbeid for lengre turlengde. Dette er standard tur, pluss 12 måneder.

Selvfølgelig kan man ufrivillig tildeles utenlands også. Generelt gjøres dette basert på militærmedlemmets siste oversjøiske returdato.

Oppfølgingsoppgave

En oppfølgingsoppgave er en oppgave etter en fjerntur. De med ordre på en fjerntur kan søke om neste oppdrag før de selv går til fjernturen.

Når er tildelt en 12 måneders fjerntur, kan militære medlemmer flytte sine forsørgere hvor som helst de ønsker å leve i USA, på regjeringens bekostning, mens medlemmet er borte. Regjeringen må da betale igjen for å flytte avhengige fra hvor de lever til det nye oppdraget når medlemmet kommer tilbake fra fjernturen. Enkeltpersoner, selv om de ikke har avhengige, kan også bruke oppfølgingsprogrammet.

Det er viktig å ikke forveksle oppgaver med distribusjoner, som selvfølgelig er basert på mange faktorer som geopolitiske situasjoner og behovet for amerikanske militære tropper rundt om i verden.

Vanskelighetsoppgaver

Hver av tjenestene har også prosedyrer for vanskelighetsoppgaver. Dette tillater et militært medlem å søke om omplassering til et bestemt område / grunnlag, på grunn av en gyldig familieproblemer. Militærets definisjon av motgang er når det er ekstreme familieproblemer som sykdom, død eller ekstremt uvanlige forhold som er midlertidige i naturen, og de spesifikke omstendighetene krever militærmedlemmets tilstedeværelse.

Hvis problemet ikke er et problem som kan løses innen ett år, vil det bli tatt hensyn til utryddelse, snarere enn en motgang.

Felles ekteskapsoppgaver

Når ett militærmedlem er gift med et annet militærmedlem, må begge søke om å bli tildelt sammen. Dette kalles en felles ektefelleoppgave.Militæret vil forsøke å tildele ektefeller sammen, men det er ingen garantier. Suksessraten for felles ektefelleoppdrag er om lag 85 prosent.

Felles ektefelleoppdrag er åpenbart mye lettere å imøtekomme hvis begge ektefeller er i samme gren av militæret.

Tillatelser

En permissiv omplassering er en som ikke koster regjeringen noen penger. De fleste permissive omfordeling er i form av bytteavtaler, som er når et militærmedlem finner en annen med samme rang og jobb, for tiden tilordnet (eller med ordre) til en base de vil gå til.

Begge medlemmene som godtar å bytte må betale for egenhånd. Dette inkluderer forsendelse av personlig eiendom. Vanligvis opprettholder militære personalkontorer lister over militære mennesker over hele verden som ønsker å bytte. For å være kvalifisert for bytte må man ha den nødvendige tidstasjonen nevnt ovenfor. Med andre ord, en første-termer må ha 24 måneders tid-på-stasjon for å bytte med noen på et annet kontinentalt US-sted.

Base of Preference

Før et militært medlem re-enlists, kan han søke om å flytte til en base av hans valg. Militæret selvfølgelig vil at denne personen skal re-engasjere seg, så de prøver å imøtekomme en slik base av preferanseanmodninger. Hvis godkjent, må medlemmet da re-enlist for å godta oppdraget.

Reisrettigheter

Når du uteksaminerer teknisk skole, vil militæret betale de autoriserte kostnadene for at du skal gå til din neste arbeidsoppgave eller til havnen i ditt militære fly for oversjøiske oppdrag.

Militæret betaler deg ikke for reise på permisjon. De betaler deg for direkte reise fra din gamle arbeidsoppgave til din neste arbeidsoppgave. Hvis du reiser hjem med permisjon, er ekstra kostnader ut av lommen.

Privatbeholdning av kjøretøy

Hvis du eier et kjøretøy og får en oversjøisk oppgave, vil militæret enten sende kjøretøyet til deg eller lagre det mens du er borte.

Noen steder tillater ikke frakt av et personlig kjøretøy, og andre begrenser dette privilegiet til bestemte ranger. I disse tilfellene vil militæret lagre kjøretøyet for deg gratis mens du tildeles utenlands.

Militæret betaler for å flytte din personlige eiendom fra ditt hjemsted til din første faste arbeidsstasjon, eller du kan leie en lastebil, flytte den selv. I slike tilfeller vil militæret refundere deg en del av hva det ville ha betalt en entreprenør for å flytte kjøretøyet.