Ekspedisjonell Airfield Systems Technician (MOS 7011)

Marinesen på ekspedisjonsfeltet (EAF) Systems Technicians fanger Navy og Marine Corps jagerfly med nødstilfelleutstyr på flyplasser / flyplasser der jets lander for langsiktig vedlikehold eller rask tanking. Ikke bare bruker de, installerer, driver, inspiserer, vedlikeholder og reparerer Arresting Gear Systems, de gjør også det samme med Visual Landing Aids, Airfield Lighting and Marking Systems og Airfield Surfacing System.

Fra fangstflyter med nødutstyr for å feie luftfeltet og flylinjen for skade og rusk, sørger marinesoldatene til 7011 MOS generelt for en sikker landingssone og foretar nødreparasjoner. De vil også lage landingsputer for helikoptre og forberede seg på sikker oppvarming og tanking når de er på stasjon.

EAF tekniker militær yrkesfaglig spesialitet har ulike oppdrag når hjemme og når distribuert. Når hjemme hos flyplassen, består jobben av flygjenoppretting og 7011-aksjonene fungerer som nødpersonell. Men når de er i bruk, fokuserer mannskapet på 7011 på å opprettholde hele flyplassen fra nødstilfelleutstyr, men også maleriet og belysningen som kan telle 2000 på noen flyplasser og miles av malte linjer. Ellers ville piloter ikke vite hvor de skal lande og ta av, samt ha nødlandingsalternativer når det oppstår feil med dekk, landingsutstyr og andre feil.

Type MOS: Primær militær yrkesfaglig spesialitet (PMOS) betyr at du kan bli tildelt denne typen opplæring umiddelbart uten opplæring i opplæringsleiren.

Rangområde: MGySgt til Pvt - En Marine kan gjøre MOS 7011 til en full karriere på mer enn 20 år hvis han / hun velger.

Stillingsbeskrivelse: En ekspedisjonsflyvende systemtekniker anvender, installerer, driver, inspiserer og reparerer ekspedisjonsflyplass (EAF) -systemer for å inkludere arrestordre, visuelle landingshjelpemidler, AM-2-matting og tilbehør til flyplass, EAF-kommunikasjon og luftfeltbelysning og merking.I tillegg opererer marinesoldater på dette feltet, inspiser og vedlikeholder nødstilfelleutstyr for høyytelsesfartøyer Naval og Marine Corps Tail Hook-fly, design ekspedisjonelle AM-2 flyplasser, leverer feltmarkeringslys (FML) systemer for Marine Expeditionary Units (MEUs)), og gjennomføre taktiske / angrep landingssone vurdering undersøkelser (TALZAS) for Nava: og Marine Corps taktiske fly.

Jobb krav:

(1) Må ha en MM-score på 95 eller høyere.

(2) Visjon korrigeres til 20/20 og normal fargeskarphet.

(3) Fullfør Marine Expeditionary Airfield Equipment School, NAS Pensacola, FL.

plikter:

(1) MGySgt til Pvt:

(a) Fungerer og utfører forebyggende vedlikehold på ekspedisjonsflyvningssystemer.

(b) Installerer og utfører forebyggende vedlikehold på AM-2 matting som brukes i forbindelse med gjenvinningsutstyr.

(c) Installerer og utfører forebyggende vedlikehold på visuelle landingshjelpemidler.

(d) Følger publiserte sikkerhetsforskrifter i forhold til arbeid nær og på rullebanen og kjenner til de farlige sonene.

(e) Utnytter visuelle hardt og lyssignaler som kreves i gjenopprettingsoperasjoner.

(f) Vedlikeholder verktøy, instrumenter og testutstyr.

(g) Vedlikehold av dokumenter.

(h) Kjører kjøretøy med en nominell kapasitet på minst 5 3/4 tonn kategori.

(i) Opererer taktiske og kommersielle gaffeltrucker og kraner med kapasitet på 4-25 tonn.

(j) Utfører vedlikehold og inspeksjon av førerens operatør på alle typer støttekjøretøy og tungt utstyr til og med de som er i 25-toners kapasitet.

Video av MOS 7011 Working

(2) MGySgt til Cpl:

(a) Evaluerer ved test og inspeksjon brukbarheten av gjenvinningsutstyr og anbefaler nødvendige reparasjoner.

(b) Utnytter egenskaper til gjenvinningskomponenter i gjenvinning av de forskjellige marinfly.

(c) Utnytter nødhåndteringsutstyr.

(d) Behandler vedlikeholdsdokumenter og bruker EAF-systemlogger og -registre.

(3) MGySgt til Sgt:

(a) Rekvisisjoner forsyninger og materialer som kreves for å støtte utvinningsutstyr, inkludert visuelle landingshjelpemidler.

(b) Opprettholder en nøyaktig og detaljert vedlikeholds- og landingslogg.

(c) Funksjoner som arbeidsstedsveileder "eller mannskapsleder.

(4) MGySgt til SSgt:

(a) Forbereder utstyr for gjenvinning av fly til lagring og forsendelse.

(b) Koordinater med andre aktiviteter for reparasjon av gjenvinningsutstyr.

(c) Funksjoner som kvalitetssikringsrepresentant og vedlikeholdsstyring.

(5) MGySgt til GySgt:

(a) Gjennomfører informell OJT teknisk opplæring.

(b) Sikrer riktig gjennomføring av gjeldende gjenvinningsbulletiner for ulike marinefly.

(c) Funksjoner som vedlikeholdsjef.

(d) Rådgiver og bistår i utviklingen av budsjettkrav og utarbeider alle nødvendige administrative rapporter.

(e) Gjennomfører undersøkelser av taktiske / assosielle landingssoner.

(6) MGySgt og MSgt;

(a) Planlegger, planlegger og leder arbeidsoppgavene til gjenopprettingspersonalet.

(b) Overvåker implementeringen av de publiserte sikkerhetsforskriftene og kommandoen endres når det er aktuelt.

(c) Koordinerer gjenopprettingsoperasjoner med andre flyplassoperasjoner.

(d) Koordinater EAF MWSG / MAW MPF operasjoner knyttet til planlegging, marshaling, bevegelse og montering av utstyr.

(e) Gjennomfører undersøkelser av taktiske / assosielle landingssoner.

(7) MGySgt:

(a) Hjelper med å utarbeide flyveveiledningshåndboken og tilhørende driftsinstruksjoner.

(b) Fungerer som overordnet ansatt teknisk rådgiver og koordinator for integrering av EAF-komponentene i flyplassoperasjonen.

(c) organiserer, overvåker og bistår i styringen av en luftfartsoperasjonsaktivitet.

(d) Gjennomfører undersøkelser av taktiske / assosielle landingssoner.

Beslektet arbeidsdepartementets arbeidskodeks:

Flystart og gjenopprettingstekniker 912.682-010.

Relaterte Marine Corps Jobs:

Ingen.

Ovenstående informasjon utledet fra MCBUL ​​1200, del 2 og 3