Luftmedalje i USAs væpnede styrker

01 Fysisk beskrivelse av luftmedaljen

Luftmedaljen er en bronse kompassrosa med 1 11/16 tommer diameter. En ørn som holder to lysbjelker i sine taloner, blir belastet i nedadgående angrep. Den holdes til fjæringen på toppen av en fleur-de-lis. På baksiden av medaljen er det ledig plass for mottakerens navn å bli gravert. Punktene i kompassrosen er modellert.

02 Air Medal Ribbon

Båndet i luftmedaljen er 1 3/8 tommer bredt og har fem striper. Den første stripen er 1/8 tommer ultramarineblå, den andre er 1/4 tommers gylden oransje, midten er 5/8 tommer ultramarineblå, den fjerde 1/4 tommers gylden oransje og den siste er 1/8 tommer ultramarine blå.

03 Kriterier som kreves for å bli tildelt luftmedaljen

For å bli tildelt medaljen, må mottakeren ha gitt et tydelig bidrag til den operasjonelle landbekjempelsesmisjonen eller til oppdraget til flyet under flyvningen.

De som er angrepet av enheter som er engasjert i luftangrep mot en væpnet fiende og de som er direkte engasjert i luftbåren kommando og løpende kamphandlinger, er blant dem som kan bli vurdert.

Målet om heltemåte, verdig prestasjon eller prisverdig tjeneste vil imidlertid bestemme hvem som vil bli tildelt luftmedaljen. Det vil ikke bli tildelt til noen som bruker flytransport bare for å reise fra sted til sted, selv innenfor en kampsone.

04 Bakgrunnen for luftmedaljprisen

Den 9. mars 1942 skrev krigsekretereren et brev til direktøren, budsjettbureauet, som foreslo en utøvende rekkefølge som skaper luftmedaljen for pris til enhver person som, mens han tjenestegjorde i enhver form for hæren i USA, satte selv seg selv ved verdig prestasjon mens de er involvert i en flytur.

Det ble lagt merke til at "Det Distinguished Flying Cross er bare tilgjengelig for heltemod eller ekstraordinær prestasjon mens du deltar i flybillett … Det er ønskelig å ikke billettere Distinguished Flying Cross ved å tildele det til prestasjon som ikke grenser mot det heroiske. Det er imidlertid viktig å belønne personell for verdifull tjeneste."

Den 11. mai 1942 godkjente president Roosevelt luftmedaljen ved bekreftelsesordre 9158 og etablerte prisen for "enhver person som, mens han tjenestegjorde i noen kapasitet i hæren, marinen, marinekorpsen eller kystvakten til USA etter september 8, 1939, skiller seg fra eller har skilt seg selv ved verdig prestasjon mens han deltar i en flytur. " Dette ble senere endret for å inkludere "i hvilken som helst kapasitet i eller med hæren."

Den 31. desember 1942 ble kunstner Walker Hancocks blåkopi for medaljens design godkjent av krigsministeren.

Ved inngangen til tildelingen av luftmedaljen ble eikbladsklynger brukt til å vise tidligere utmerkelser av medaljen. I september 1968 ble prosedyren endret for å kreve bruk av tall for å vise tidligere utmerkelser, da det snart var klart at med så mange priser som ble tildelt, at eikebladklyngene ikke ville passe på båndet.

I fredstid kan luftmedaljen bli tildelt, men godkjenningsmyndigheten for en pris på denne tiden er ikke gitt til feltkommandører.