Helikopter vedlikehold (2A5X2) - AFSC Beskrivelse

Luftvåpenet har nesten 200 helikoptre i sin arsenal av fly. Helikopterene er følgende:

HH-60 Pave Hawk - Sikorsky-laget helikopter MH-60G / HH-60G Pave Hawk brukes primært til søk og redning med United States Air Force. Bekjempelse av søk og redning ved hjelp av spesielle operasjonskrefter kan gjennomføres dag eller natt i fiendtlige miljøer, samt utføre sivil søking og redning i nødmedisinske evakueringstjenester (MEDEVAC) i katastrofebyter internasjonalt og internasjonalt når det er nødvendig.

UH-1N Twin Huey - Luftvåpen har fløyet denne helikopteren i over 50 år og har planer om å fortsette å bruke dette UH-1-modellflyet i mange år framover. Ved å kontinuerlig opprettholde og modernisere deres UH-1Ns, vil helikoptre fortsette å håndtere flystyrkenes flybehov og forbedre sine evner.

TH-1H Iroquois - TH-1H Iroquois Helicopter er et flyvevåpen-pilot-treningsapparat som er i bruk siden 1959. Air Force Pilot Training-programmet har over 30 av disse i bruk uten fremtidig erstatning i horisonten.

Menn og kvinner til å ta vare på disse flyene er Helikopter Vedlikehold Airmen med Spesialkoden for 2A5X2.

Spesialsammendrag:

Helikoptervedlikehold (2A5X2) utfører og fører tilsyn med helikoptervedlikeholdsfunksjoner og aktiviteter og har følgende oppgaver og ansvar:

• Inspiserer, reparerer, vedlikeholder og servicerer helikoptre og støtteutstyr (SE). Opprettholder flyskjemaer og -registre.
• Utfører mannskapsførerfunksjoner.
• Troubleshoots, inspiserer, reparerer og servicerer helikopterfly, systemer og tilhørende utstyr. Inspiserer og funksjonelt sjekker helikopterstrukturer og systemer.
• Kontrollerer installerte komponenter for riktig drift.
• Justerer, justerer og kalibrerer flysystemer.
• Rigg, spor og balanserer rotorsystemer.
• Inspiserer for brenselekkasje, korrosjon, dekkslitasje, hudskader og sprekker på fly.

• Gjenoppretter vedlikehold av motorer og jordbehandlingsoppgaver.
• Forbereder og vedlikeholder inspeksjons- og vedlikeholdsposter.
• Fungerer, inspiserer og sjekker brukervennligheten av drevet og ikke-drevet jord SE.
• Varebeholdninger og inspiserer alternativt oppdragsutstyr.
• Lagrer og forbereder fly til forsendelse, og utfører krasjgjenoppretting.
• Forbereder fly til bevegelse til og fra lagring.
• Demonterer helikoptre for forsendelse og reassembler.
• Fjerner deaktivert fly.
• Bruker nødutvinningsutstyr.

  Rådgiver om problemer med å opprettholde helikoptre og tilhørende SE.

• Bruker tekniske ordre for å diagnostisere og løse vedlikeholdsproblemer på fly og motorrelaterte systemer.
• Interpreterer inspeksjonsresultater og rådgiver om vedlikeholdsprosedyrer for reparasjon av fly og tilhørende utstyr.
• Utfører personale- og tilsynsføringsfunksjoner.
• Koordinerer og justerer individuelle og enhetlige daglige vedlikeholdsplaner.
• Overvåker og hjelper med å starte og gjenopprette fly.
• Sikrer overholdelse av vedlikeholdsdirektiv.
• Initierer mangler i tekniske ordrebrister og mangel på produktkvalitet.

• Omtaler vedlikeholdsoppsamling av sammendrag for å bestemme trender, produksjonseffektivitet og områder som krever korrigerende tiltak.

Spesialkvalifikasjoner:

Kunnskap. Kunnskap er obligatorisk for: leveringsprosedyrer; elektrisk teori; mekaniske prinsipper som gjelder for fly; flyteori; hydrauliske prinsipper; konsepter og anvendelse av vedlikeholdsdirektiver; vedlikeholdsdata rapportering; teknisk rekkefølge; og riktig håndtering, bruk og avhending av farlig avfall og materialer.

utdanning. For inngang til denne spesialiteten er gjennomføring av videregående skole ønskelig, med kurs i mekanikk, fysikk, hydraulikk og elektronikk.

Trening. For tildeling av AFSC 2A532X er gjennomføring av et suffiks bestemt grunnleggende helikoptervedlikeholdskurs obligatorisk.

Erfaring. Følgende erfaring er obligatorisk for tildeling av AFSC indikert:

2A552. Kvalifisering i og besittelse av AFSC 2A532X. Også erfaring i funksjoner som reparasjon og vedlikehold av helikopterfly og -systemer, og drevet og ikke-drevet jord SE.

2A572. Kvalifisering i og besittelse av AFSC 2A552. Opplev også å utføre eller overvåke funksjoner som installasjon, reparasjon, inspeksjon, vedlikehold eller overhaling av helikopterfly og -systemer, og drevet og ikke-drevet jord SE.

Annen. For å komme inn i denne spesialiteten, er det normalt obligatorisk med normal fargesyn som definert i AFI 48-123, Medical Examination and Standards.

Styrke Req: N

Fysisk profil: 333132

Statsborgerskap: Ja

Påkrevd Aptitude Score: M-56.

Teknisk trening:

Kurs #: J3AQP2A532A 002

Lengde (dager): 92

Kursnummer: J3ABP2A532A 002

Lengde (dager): 20

Fremtidig Air Force Progression

Hvis du vurderer å flytte i Air Force-karrieren din og ønsker å fly en helikopter til en dag: For å bli et Air Force helikopterpilot, må du bli en offiser, fullstendig spesialisert grunnskoleutdanning (JSUPT) helikopteropplæring ved Army Base i Fort Rucker, Ala. Det er tre faser av pilotopplæring som vanligvis tar 54 uker. Helikopter treningsstudenter kan velge å bli UH-1, HH-60, CV-22 Osprey (delfly og helikopter) eller første oppdragsinstruktørpiloter.